| خودرو | |
|---|---|
| نام خودرو | وانت باردو |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1364 |
| مشخصات فنی | |
| موتور | بنزین سوز |
| حجم موتور | 1696 cc |
| تنفس موتور | - |
| انتقال نیرو | موتور جلو دیفرانسیل عقب |
| حداکثر قدرت | 86 اسب بخار در 5250 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 140 نیوتن متر در 3000 دور در دقیقه |
| جعبه دنده | 4 |
| شتاب 0 تا 100 | 12.7 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 160 کیلومتر بر ساعت |
| وزن | 960 کیلوگرم |
| اندازه (میلیمتر) | - |
| فاصله بین دو محور | - |
| مصرف سوخت و استانداردها | |
| مصرف سوخت داخل شهر | - |
| مصرف سوخت خارج از شهر | - |
| مصرف سوخت ترکیبی | 9 لیتر در 100 کیلومتر |
| حجم باک | - |
| استاندارد آلایندگی | یورو 4 |
| میزان تولید CO2 | - |
| استاندارد امنیت | - |
| تجهیزات و امکانات | |
| ترمز و پایداری | روغنی با بوستر خلائی |
| کیسه هوا | - |
| سیستم صوتی | رادیو پخش |
| دیگر تجهیزات | چراغ مه شکن عقب و رفلکتور عقب |
تصاویر وانت بارد (پیکان وانت)
معرفی وانت باردو
تولید وانت باردو ( وانت پیکان ) – IKCO Bardo Pickup ( Peykan ) تا سال ۱۳۹۱ ادامه داشت تا اینکه به دستور پلیس و به علت نا امن بودن این خودرو، تولیدش پس از سال ها متوقف شد. اما چندی بعد و در اوایل سال ۹۲، با نصب ترمز ABS و ایجاد تغییرات در سپر و چراغ های این خودرو ، باز به خط تولید ایران خودرو باز گشت و به عنوان ارزان ترین وانت بازار تا اسفند ۹۳ عرضه شد. وانت باردو حدود ۶۰۰ کیلوگرم ظرفیت جابجایی بار دارد (با احتساب وزن سرنشینان). پس از توقف تولید باردو، وانت آریسان جایگزین این خودرو شد.
