فراری ۲۵۰ GT SWB Berlinetta Competizione مدل ۱۹۶۰ یکی از نمادین‌ترین خودروهای مسابقه‌ای به شمار می‌رود که تاکنون ساخته شده است و سر استرلینگ ماس فقید از آن به‌عنوان «بهترین خودرو GT در جهان» یاد می‌کند.
فراری ۲۵۰ جی‌تی SWB برلینتا کامپتیزیون همچنین یکی از گران‌ترین خودروهای جهان است، بنابراین تعجبی ندارد که هرگز این خودرو را در جاده مشاهده نکنید. خوشبختانه متخصصان شرکت GTO اینجینیرینگ با عرضه ۲۵۰ SWB Revival، رویای دیدن روزانه آن را به واقعیت تبدیل کرده‌اند.
همان‌طور که از نام آن پیدا است، این خودروی اصلی فراری ۲۵۰ GT SWB برلینتا کامپتیزیون نیست اما شباهت بسیار زیادی به آن دارد. شباهت بسیار زیاد آن‌ها به این دلیل است که مهندسان تیم طراحی و تولید GTO اینجینیرینگ برای ساختن ۲۵۰ SWB Revival از نقشه‌ها، اندازه‌گیری‌ها و دانش فنی مدل اصلی استفاده کرده‌اند. ۲۵۰ SWB Revival در زیر بدنه آلومینیومی خود از قاب لوله‌ای دست‌ساز استفاده می‌کند.
شرکت سازنده از طراحی ترمز دیسکی سنتی متعلق به دهه ۱۹۶۰ میلادی برای این خودرو استفاده کرده است، هرچند مشتریان می‌توانند ترمزهای آلومینیومی سبک‌تر و بهینه‌تر را به‌صورت آپشن انتخاب کنند. رینگ‌ها در اندازه‌های ۱۶ اینچی استاندارد یا ۱۵ اینچ اختیاری با پولیش یا پرداخت معمولی دردسترس هستند.
برای مدرن‌تر کردن ۲۵۰ SWB Revival در بخش هندلینگ، این تیم از سیستم تعلیق سفارشی و تنظیماتی استفاده کرد که گفته می‌شود در مقایسه با خودرو اصلی چسبندگی، ثبات، راحتی و قابلیت استفاده را افزایش می‌دهد. غربیلک فرمان کوچک‌تری نیز درکنار نسبت فرمان سریع‌تر ۱۷:۱ به‌عنوان آپشن دردسترس است.
زیبایی محصول ساخته‌شده این است که دقیقاً شبیه فراری ۲۵۰ GT SWB برلینتا کامپتیزیون اصلی به‌نظر می‌رسد درحالی‌که قابلیت رانندگی بیشتری دارد و استفاده روزانه از آن راحت‌تر است. مشتریان می‌توانند ۲۵۰ SWB Revival را بدون ضربه‌گیر (به‌عنوان گزینه استاندارد در مدل اصلی) یا با سپرهای کرومی سفارشی خریداری کنند.
در داخل کابین این خودروی بازسازی‌شده به‌صورت استاندارد از صندلی‌های کاملا چرمی و پشت‌سری‌های چرمی آپشنال، کمربند ایمنی یا مهار (دارای میله مهار اختیاری) و یک هدلاینر از جنس موارد اصلی خودروی دهه ۱۹۶۰ استفاده شده است. سایر موارد اختیاری شامل سیستم تهویه مطبوع با فن‌های نصب‌شده در پشت سر راننده، شارژر USB در زیر داشبورد، قابلیت ناوبری ماهواره‌ای و استریو یکپارچه می‌شود.
شرکت GTO اینجینیرینگ تا به امروز بیش از ۳۰ دستگاه فروخته است که بسته به مشخصات ساخت، تولید هر مدل حدود ۱۲ تا ۱۸ ماه به طول می‌انجامد. ۲۵۰ SWB Revival قیمتی بیش از ۱ میلیون دلار دارد اما این هزینه در مقایسه با مبلغ ۱۳ تا ۱۴ میلیون دلاری که معمولاً برای تهیه نسخه اصلی باید پرداخت کرد، خیلی زیاد نیست و چنین معامله‌ای واقعا منصفانه به‌نظر می‌رسد.
