هیوندای EV 45 هاچ‌بکی برقی و خودران
هیوندای از هاچ‌بک مفهومی و برقی ۴۵EV در نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۹ رونمایی کرد که طراحی آینده‌محور همراه با امکانات متمرکز بر فناوری خودران دارد.
پیش از نمایشگاه خودرو فرانکفورت، هیوندای تیزری از هاچ‌بک برقی و مفهومی خود منتشر کرده بود که آن را هیوندای ۴۵EV می‌نامد. اکنون با افتتاح نمایشگاه فرانکفورت، هیوندای به‌طور رسمی از خودروی الکتریکی جدید خود رونمایی کرد و مسئولان خودروساز کره جنوبی می‌گویند این خودروی مفهومی نگاهی به طراحی آینده دارد که روی فناوری برقی و خودران متمرکز شده است.
خودروی مفهومی ۴۵EV با الهام از مدل مفهومی هیوندای پونی کوپه (Hyundai Pony Coupe Concept) متعلق به سال ۱۹۷۴ میلادی ساخته شده است و شباهت بسیار زیادی به آن دارد. نام ۴۵EV نه‌تنها به سال‌هایی که از زمان تولید پونی کوپه می‌گذرد، بلکه به زوایای ۴۵ درجه‌ای که در نقاط مختلف بدنه خودرو می‌بینیم، گره خورده است. هیوندای می‌گوید مفهومی ۴۵EV از هواپیمایی متعلق به دهه‌ی ۱۹۲۰ میلادی نیز الهام گرفته شده است.
علاوه بر هندسه‌ی جالب و پهنای زیاد بدنه، خودرو چشم ما را به سمت بخش جلویی جلب می‌کند؛ جایی که چراغ ماتریسی نقطه‌ای به‌صورت نواری طولانی در زیر کاپوت خود را نشان می‌دهد. روی کاپوت لوگو درخشان هیوندای و همچنین نشان «۴۵» را در سمت راست و پایین سپر جلو مشاهده می‌کنیم. چنین طراحی در نورپردازی عقب نیز تقلید شده است. در بخش جانبی خودرو، چراغ‌های LED هوشمند در پایین درها شارژ باقی‌مانده از باتری خودروی الکتریکی را نشان می‌دهند؛ بنابراین راننده حتی قبل از وارد شدن به داخل کابین ۴۵EV، از شارژ و میزان شعاع حرکتی اطلاع می‌یابد. آینه‌های سنتی با دوربین‌های جانبی تعویض می‌شوند که لنزهای آن‌ها می‌توانند زیر برف پاک‌کن بچرخند تا در صورت نیاز از هرگونه آلودگی تمیز شوند.
فضای داخلی هیوندای ۴۵EV به‌صورت اتاق نشیمن طراحی شده است تا سرنشینان زمان استفاده از حالت خودران، در کابین اوقات خوشی را سپری کنند. سرنشینان جلو می‌توانند به‌جای صفحه نمایش لمسی از طریق رابط کاربری پروژکتوری از سیستم سرگرمی و اطلاعاتی لذت ببرند. علاوه بر این، صندلی‌های جلو را می‌توان رو‌به‌رو صندلی‌های عقب قرار داد، یا می‌توان آن‌ها را برای تسهیل ورود و خروج به داخل کابین به سمت عقب چرخاند.
هیوندای ۴۵EV یک خودروی مفهومی است و خودروساز کره جنوبی مشخصات فنی کمی از آن ارائه نمی‌دهد. به نظر می‌رسد بیشتر یک طرح مفهومی آینده‌محور، همراه‌با امکاناتی مانند باتری در زیر کف خودرو است که می‌تواند به‌صورت خودران حرکت کند. هیوندای این استراتژی طراحی را «طراحی آزادانه» می‌نامد که احتمالا در آینده، مدل‌های مفهومی بیشتر براساسش رونمایی خواهد شد.
منبع: autoblog
