” کاریرا اکسپرینس ” نام مجموعه جدید ویدیویی کاریرا است که به تجربه رانندگی و آشنایی با امکانات خودروهای مختلف می پردازد.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک مدل ۹۷ : ارابه ای خوش قیافه؛ پلاستیکی و پر سر و صدا!
خودروی پژو ۲۰۷ اتوماتیک پس از چند سال وقفه‌ی تولید، از سال ۱۳۹۶ مجددا وارد خط تولید شرکت ایران خودرو قرار گرفته است و با امکانات رفاهی بالاتر و تغییرات جزئی ظاهری وارد بازار شده است. پژو ۲۰۷ اتوماتیک از یک پیشرانه‌ی چهار سیلندر خطی به حجم دقیق ۱۵۸۷ سی‌سی بهره می‌برد که قادر به تولید توانی معادل ۱۰۵ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۱۴۲ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه است که این توان را با یک جعبه دنده‌ی بهینه شده‌ی اتوماتیک ۴ دنده به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. مصرف سوخت پژو ۲۰۷ اتوماتیک در هر ۱۰۰ کیلومتر در شهر ۹٫۹ لیتر، در خارج از شهر ۵٫۵ لیتر و به صورت ترکیبی ۷٫۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. این خودرو از سیستم ترمز ABS، EBD و EBA بهره می‌برد. از امکانات این خودرو می‌توان به دوربین عقب، سیستم مالتی مدیا با صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی ، سیستم رهیاب، DVD Player پورت USB ، بلندگو درهای جلو و عقب ، توییتر صوتی جلو و فرمان MFC اشاره کرد. همچنین پژو ۲۰۷ اتوماتیک نسل جدید از موبایل هندزفری و کروز کنترل نیز بهره می‌برد.
طبق بررسی کاریرا، پروفایل کلی پژو ۲۰۷ شباهت غیرقابل انکاری به مدل قبلی آن، پژو ۲۰۶، دارد اما تغییراتی که به خصوص در نمای جلو و عقب خودرو صورت گرفته است، ظاهری مدرن‌تر و زیباتر را به آن بخشیده است. شاید اولین تفاوتی که به چشم می‌آید، برجستگی‌های حبابی‌مانند چراغ‌های کشیده‌ی جلو هستند که حالا نشان کمپانی پژو بزرگتر از گذشته در بین آن‌ها حک شده است. علاوه بر این سپر پلاستیکی جلوی خودرو به کلی حذف شده و طراحی چراغ‌های مه‌شکن و جلوپنجره کاملاً متفاوت هستند. نمای عقب پژو ۲۰۷ هم تغییراتی را به خود دیده که واضح‌ترین آن‌ها طراحی چراغ‌های جدید عقب است.
خط سقفی پژو ۲۰۷ در قسمت عقب شیب تندتری دارد و این موضوع باعث شده تا محدودیت فضای سر سرنشیان عقب که قبل از این هم در پژو ۲۰۶ مشهود بود، حالا بیشتر به چشم بیاید. در ردیف عقب صندلی‌ها، فضای پا و نشیمن هم برای دو سرنشین چندان رضایت‌بخش نیست و از این نظر رنو ساندرو رقیب بسیار قدرتمندتری برای پژو ۲۰۷ محسوب می‌شود.
پژو ۲۰۷ خودروی هاچ‌بک زیبایی است که می‌تواند جایگزین مناسبی برای مدل قبلی خود در بازار داخلی باشد. این خودرو از امکانات رفاهی و ایمنی قابل‌قبولی بهره می‌برد و پیشرانه‌ی قدرتمند و کم‌مصرفی را در درون خود دارد. در میان رقبای داخلی، جدی‌ترین رقیب پژو ۲۰۷ را می‌توان رنو ساندرو دانست که هر چند طراحی به نسبت کهنه‌تری دارد، اما فضای داخلی فوق‌العاده، عملکرد رانندگی نسبتاً مشابه و به خصوص گیربکس اتوماتیک قوی‌تر آن می‌تواند برای مشتریان پژو ۲۰۷ وسوسه‌انگیز باشد. در هر صورت، با توجه به اختلاف قیمت پایین این دو مدل و برتری‌های آن‌ها در بخش‌های مختلف، در نهایت این سلیقه‌ی مشتریان است که می‌تواند به خرید یکی از آن‌ها ختم شود.
